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CNC车床轴承高温过高要如何处理?

作者: 浏览:97 时间:2022-01-21

车床是我们常见的机电设备,其导轨温度过高,是车床上的常见故障,接下来,就来谈谈数控车床轴承高温问题要如何处理。

车床是我们常见的机电设备,其导轨温度过高,是车床上的常见故障,接下来,就来谈谈数控车床轴承高温问题要如何处理。

1.引导轴承的作用。

CNC车用导轨轴承的安装,旨在限制发电机主轴的工作,使之能够在规定的导轨轴承间隙范围内承受发电机主轴的径向负荷。

2.导向轴承如何工作。

稀油块式轴瓦轴承的工作原理主要是当单元高速旋转时,通过轴瓦与轴颈的结合面进入轴瓦,通过油冷冷却后,经过润滑的热油再一次进入轴瓦和轴颈的接合面上。设备运转时,润滑油经往复循环冷却。当主轴转动时,在轴颈与套面之间形成一个稳定的油楔,承受径向负荷,将其转至导向轴承座,再转至机架。

3.导向轴承组成。

CNC车用导流轴承是一种稀油润滑块轴承,主要由轴承盖.润滑箱.冷却器.回油管.轴承套.轴承座.负载螺杆.温度计等组成。B站两个导向套分为八个导向套,周长均布于发电机主轴导向轴颈。

4.分析轴承温度上升和机组振动增大的原因。

经过操作观察与维修分析,认为造成数控机床轴承温升和单元振动的主要原因是:

(1)轴承间隙的增大远远大于设计要求的间隙,使润滑油进入轴承瓦面时不容易形成油楔,造成润滑不良,从而引起轴承温度升高,机组振动增大;

(2)轴瓦表面的接触点较小,接触面积不够,不符合设备规范要求。

5.导轨温度升高的解决办法。

按照厂家的设计要求,在数控车床上连续运转时,冷却水的温度不得超过25℃,瓷砖、油温的温度不得超过65℃。风量、油温的变化不仅与冷却水温度有关,还与润滑周期及主轴与轴颈间隙有关。

CNC机床的导轨轴承的允许游隙为0.2~0.3mm(双向游隙),下段轴承浸在润滑剂中。顺时针方向转动时,润滑脂容易进入导向轴承的轴承表面,形成油楔。润滑瓦面时,即使通过主轴摆动点,配合间隙小,但由于距离短,润滑条件好,摩擦产生的热量少,冷却效果好,一般不会造成轴承温升或瓷砖燃烧。


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